Хабаровск
В Хабаровском крае подходит к завершению летно-методический сбор с руководящим составом авиации МЧС России. Заключительные несколько дней были посвящены практическим занятиям по повышению профессиональной подготовки летного состава, инженерно-авиационной службы, специалистов тыла и связи, обмену опытом и отработке летно-методических навыков.
Авиаторы приступили к выполнению полётов на вертолетах Ми-8 и Ми-26. Каждый из руководителей авиационно-спасательного центра прошёл проверку навыков техники пилотирования и умений действовать в составе экипажа. Они выполняли различные манёвры по маршруту: крены, смена скорости и высоты, поднимаясь и спускаясь по спирали и т.д. Одним из упражнений было выполнение полёта в условиях плохой видимости. Для этого обзор по кругу в кабине на месте командира воздушного судна закрывался шторкой, и он управлял по приборам. Также отрабатывались навыки по управлению воздушным судном при различных отказах техники. Кроме непосредственной работы в экипаже, совместно с авиадесантным подразделением были выполнены спуски и подъемы спасателей с помощью спускового/подъемного устройства при зависании над участком поля. Полёты выполнялись как в дневное, так и ночное время.
«Проверяются все лётчики, так как все методисты. От того какие знания и навыки у них есть, зависит то как они будут обучать в дальнейшем личный состав. В том числе проверяется техника пилотирования и у нас, представителей управления авиации МЧС России. Контролирует правильность выполнения действий инструкторы из наиболее опытных сотрудников, которые закрепляются за каждым участником. В рамках ежегодной проверки техники пилотирования нужно чётко выдерживать параметры выполнения заданий в соответствии с программой подготовки. Выдерживаются соответствующие тангажи, крены требуемые при тех или иных условиях, манёвр скорости, развороты, время, выводы из усложнённого положения», - отметил заместитель начальника управления авиации и авиационно-спасательных технологий МЧС России Сергей Зубов, который сам стал на время полётов экзаменуемым.
Стоит отметить, что участники сборов - это опытные и профессиональные сотрудники, которые уже долгие годы отдали службе в авиации. Каждый из них неоднократно принимали участие в ликвидации последствий стихийных бедствий, чрезвычайных ситуаций, поисково-спасательных работах, доставке гуманитарных грузов, сил и средств, выполнения санитарной эвакуации пострадавших. Поэтому выполнение различных задач при полетах не вызвало каких-либо затруднений у летного состава.
Перед тем как подняться в небо для представителей авиационно-спасательных центров из разных уголков страны дальневосточные авиаторы также продемонстрировали практические умения по вынужденному покиданию судна на земле (условно в воздухе). Экипаж вертолета Ми-8 в специальных гидрокостюмах с парашютом показал алгоритм своих действий. В считанные секунды, выдернув ручку аварийного сброса и выдавив блистер, они выпрыгнули из кабины. «У летчика должна быть определённая сила воли, эмоциональная готовность покинуть воздушное судно с парашютом, а также выполнить все действия грамотно без паники, ничего не перепутав в экстренной ситуации. Поэтому эти навыки постоянно тренируются. Покидание судна происходит тогда, когда возможности безопасно посадить вертолет нет», - рассказал начальник поисково-спасательной и парашютно-десантной службы Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России Алексей Пятыров.
В городке выживания летный состав ознакомили с использованием средств спасения в горно-таёжной местности, с помощью которых можно построить жилище, обеспечить пропитание в случае вынужденного покидания вертолёта с парашютом до прибытия поисковых групп. Участникам сборов продемонстрировали различные виды шалашей и варианты разведения костров. Кроме этого, летчикам напомнили о том, как пользоваться радиостанциями и аварийными маяками, которые есть на борту воздушного судна. Отдельно во время занятия остановились на случаях приводнения вертолета. При выполнении полётов над водой для спасения экипажа и его пассажиров на борту предусмотрены гидрокостюмы, спасательные жилеты и резиновая лодка. Помимо этого, у дальневосточных авиаторов имеется специальная укладка на борту каждого вертолета, в которую входит: комплекты теплой одежды, палатка, спальники на всех членов экипажа, складные лопата и пила, рыбацкие принадлежности, горелка, спички, фонарики, котелок, посуда и другие полезные инструменты и утварь, которые помогут организовать временный быт. «Летный состав регулярно отрабатывает навыки выполнения парашютного прыжка и умения использовать подручные средства для выживания в природной среде. Для этого ежегодно проводятся специальные занятия, тренировки, в том числе с выездом в таёжную местность. Для суровых климатических условий нашего региона - это жизненно необходимые навыки», - уточнил А. Пятыров.
Летно-методический сбор с руководящим составом авиации МЧС России завершится 28 ноября. В течение недели участники подвели итоги уходящего года по различным направлениям деятельности, проанализировали работу летного и штурманского состава, инженерно-технических и тыловых служб и обменялись опытом. Также на конференции по безопасности руководящему составу ведомственной авиации были даны рекомендации по предотвращению авиапроисшествий. Заключительный день сборов будет посвящен разбору полетов и постановке задач личному составу авиации МЧС России на 2020 год.
