ХабаровскВ летнее время года существенную роль в транспортных перевозках играет амурский водный путь, в зоне влияния которого находятся обширные территории Хабаровского и Приморского краев, Амурской области, северо-восточной части Китая, а также Японии и Кореи.
Развитие и постоянное улучшение качества сети автомобильных дорог в регионе позволяют в кратчайшие сроки обеспечить автомобильное сообщение с Еврейской автономной и Амурской областями, республикой Саха (Якутией), Приморским краем (выход к основным портам -Находка, Владивосток), с поротом Ванино, расположенном на побережье Татарского пролива.
Главные территориальные автомобильные дороги имеют статус федеральных: Владивосток - Хабаровск, Чита-Находка, Хабаровск - Комсомольск - на-Амуре и Хабаровск- Лидога- Ванино.
Самым удобным с точки зрения скорости, являются сообщение воздушным транспортом. Особенностью расположения города Хабаровска в том, что как раз через Хабаровск проходят внутренние авиалинии в Приморье, Сахалин и Камчатку. Кроме того, за 2-3 часа полета можно добраться до наших ближайших соседей -Японии, Китая, Кореи, откуда можно в кратчайшие сроки попасть в любую точку планеты, при этом стыковка рейсов производится при приобретении билетов в авиационных агентствах города. Хабаровский международный аэропорт является базовым для авиатрасс международного и общегосударственного значения.
Наибольшей популярностью в регионе пользуется железнодорожный транспорт. Через город проходит самая протяженная в мире Транссибирская магистраль, к которой примыкает железная дорога, идущая к Комсомольску-на -Амуре и БАМу, порту Ванино и далее на остров Сахалин в виде морской железнодорожной паромной переправы. Сегодня ведется строительство второй очереди железнодорожного моста диной 2,6 км. через реку Амур у Хабаровска. Общий объем инвестиций в строительство составит более 6,6 млрд. рублей. В настоящее время Амурский мост остается единственным однопутным участком железнодорожного пути на всем протяжении Трансиба. Ввод моста в эксплуатацию позволит увеличить пропускную способность с 95 до 153 пар поездов в сутки, повысить скорость движения пассажирских и грузовых составов по Транссибирской магистрали. Сегодня возведение мостового перехода у Хабаровска -это самая крупная стройка в России такого плана, которую планируют закончить в 2008 году, а открыть движение предполагается в 2009 году, когда будут обустроены подъездные пути.
Город Хабаровск имеет большое количество железнодорожных веток внутри городской черты, что позволяет с максимальным удобством обеспечивать грузооборот в больших количествах как с портовыми городами Приморья, Хабаровского края, так и с западными регионами страны. Рост товарооборота с быстроразвивающимся Китаем сделал наиболее привлекательным железнодорожный маршрут Хабаровск - Гродеково и далее до Суйфуньхе. Наличие границы и железнодорожного перехода на юге Приморского края в Северную Корею делают возможной отправку грузов по железной дороге и туда.
В настоящее время Хабаровск как транспортный центр выполняет две основные функции общегосударственного геополитического и общеэкономического стратегического значения:
1. Портово-транспортные функции, обусловившие создание и функционирование крупного железнодорожного узла, речного торгового и пассажирского портов, международного аэропорта.
2. Внешнеторговые и транспортно-транзитные функции, состоящие в транспортном обслуживании экспорта и импорта.
Помимо международных и общероссийских функций Хабаровск также выполняет роль ключевого транспортного узла в обеспечении дальневосточных общерегиональных, краевых и муниципальных транспортных связей.
Сегодня город Хабаровск за счет своего неповторимого географического положение включен в перечень крупнейших ключевых городов России для создания сети современных универсальных многофункциональных логистических комплексов национального и международного значения, к 2009 году в городе будет построен логистический комплекс.
В ближайшее время в близи города Хабаровска на острове Большом Уссурийском после демаркационных мероприятий на границе с КНР появится пограничный пункт пропуска для автомобильного и речного транспорта с пропускной способностью в сутки 250 автомобилей и 1,5 тысячи человек.
